Çin’de yeni doğmakta olan bir Nuro rakibi, gözünü ABD’deki teslimat pazarına dikti ve hedeflerini ilerletmek için bir miktar tohum fonu topladı.
Baidu, kıdemli David Chang tarafından kurulan Shenzhen merkezli bir otonom teslimat girişimi olan Whale Dynamic, yaklaşık 2,5 milyon dolarlık bir başlangıç turunu kapattığını söyledi. Çin’in önde gelen finans kuruluşlarından gaziler tarafından yönetilen Pekin merkezli bir yatırım şirketi olan Qianchuang Capital, gayrimenkul geliştiricileri tarafından desteklenen bir Çin fonu olan Shangbang Huizhong’un katılımıyla turu yönetti.
2018 yılında kurulan Whale Dynamic, direksiyon simidi ve sürücü koltuğundan kurtulmak için Nuro benzeri sürücüsüz teslimat kamyonları geliştiriyor. Ve teslimat botları BYD tarafından yapılan Nuro gibi, Çinli bir üreticiyle anlaşma kesinleşmediği için adı henüz açıklanmayan kendi kendine giden araçlarını üretmesi için sözleşme yapıyor.
Baidu’nun akıllı sürüş grubunda ürün müdürü olarak çalışan Chang, Whale Dynamic’in Nuro’ya göre hafif avantajının maliyetlerde yattığını düşünüyor. Nuro, parçaları ABD’de monte ederken, Whale Dynamic’in araçlarının üretimden montaja kadar tüm üretimi Çin’de gerçekleştiriliyor ve bu da ona Amerikalı emsallerine göre fiyat avantajı sağlıyor. Araçların her birinin fiyatı yaklaşık 20.000 dolar.
En son finansal enjeksiyon, Whale Dynamic’in mevcut 30 çalışandan oluşan ekibini genişletmesini, Çin ve ABD’deki ürün kullanım örneklerini keşfetmesini sağlayacak. Huawei’den gelen mühendislik direktörü Qi Wei tarafından yönetilen şirket, Mayıs ayında bazı Çin şehirlerinde ilk prototip otomobil testini gerçekleştirmeyi hedefliyor.
